玩卡那些事

好消息,菜航和短途之王亲密接触

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节日的气氛越来越重,我也要启动度假模式,打个预防针,过年期间玩卡那些事更新会不及时。

南航与英国航空合作

次图来自南航官微

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南航自从退出天合联盟以来,不断和国外航司接触合作。

先是在2018年11月与美国航空签订代码共享合作扩大协议和合作谅解备忘录。

在本月25日,又与号称短途之王的英航进行深度合作。

之前就一直传言南航要加入寰宇一家(one word),热心网友把这种期待用下面的图片表示出来,各位小伙伴怎么看?

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我们从南航与美国航空合作的轨迹中不难看出,未来与英航的合作非常值得期待。不难想象,常旅客计划和休息室方面进行深度合作是重点。

合作对常旅客有什么好处

未来双方在常旅客方面的合作,这意味着:

1、双方高端会籍互相承认

2、休息室对双方会员开放使用

3、飞行积分相互累积

4、里程灵活兑换(重点)

可预计的未来

能够使用英航的里程兑换南航的航班

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从香港去台北

经济舱仅仅4500英航里程

用南航出广州到台北里程票

需要25000南航里程

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这次终于懂了

英航短途之王的称号不是浪图虚名

更客观一些,我们把4500英里折合成公里等于“7242”里程,对比南航25000里程,英航里程兑换还是一如既往的有很大优势。

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敲下黑板

1、在国内,招商百夫长、渣打、工行、汇丰和平安信用卡能兑换英航里程。

2、逻辑不多讲,3000英里以内的行程,优先考虑英航里程。

3、英航里程是根据两点间距离进行兑换,有时候A到C城市之间兑换时,不妨考虑中间加上一个B城市,这样用事半功倍,节省里程。

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